【車の異音修理その３】オートバックスでショックアブソーバーをフル交換

まさかここまでやるとは思いませんでした。
車内に響く異音を直すために３回目の整備をします。

今回はショックアブソーバーという足回りのパーツをフル交換です。
というのも、オートバックスでショックアブソーバーが原因なのではないか？と指摘されたんです。
４つのハブベアリングのうち２つを交換しても改善されない現状を打破すべく、思い切った決断のつもりでした。

内心は期待半分くらいの気持ちでしたが異音が半減したんです。
ここまでメンテナンスして良かったと思えた瞬間でもありました。

というわけでこの記事はショックアブソーバー交換についてまとめます。

持ち込み交換、修理は嫌がられる

依頼主が購入した部品を持ち込んで整備してもらうのを"持ち込み交換"や"持ち込み修理"と呼びます。

持ち込み修理をやってくれるかは店舗や工場によってバラバラ。
特に大掛かりな整備だと持ち込みに消極的なところが多いと思います。

その理由は大きく分けて２つ。

１つ目は作業効率が下がることです。
メカニックからして知っている部品を扱うのと知らない部品を扱うのでは労力が違います。

２つ目は不備が起こったときの責任問題です。
原因が部品がなのか、取り付け方が悪かったのか、使い方が悪いのか。
これを精査するのは手間がかかる上に難しい。

以上の理由から持ち込み修理は店舗や工場によって対応が異なります。

持ち込み修理は別途手数料がかかる

持ち込み修理をする場合は工賃とは別に手数料がかかります。
整備内容やパーツによって手数料は異なります。

バッテリーの持ち込み交換手数料は1,000円から5,000円であるカーショップが多いです。
一方で複雑な整備だと数万円の手数料がかかります。
実際にショックアブソーバーを４本持ち込んだ手数料は22,000円でした。

つまり持ち込み修理が最安とはいいきれません。
部品を購入する前に必ず見積もり相談しましょう。

ちなみにスーパーオートバックスは持ち込み修理を快く引き受けてくれましたよ。

スーパーオートバックスとオートバックスの違い

オートバックスをさらにパワーアップしたのがスーパーオートバックスです。

広大な敷地と駐車場、そして豊富な品揃えが特徴的。
車検や整備、車買取・販売、板金・塗装や車両カスタマイズなども行っています。
店舗数は国内に７２店舗と少なめです。（2024年6月時点）

営業担当が愛車のレガシィにすごく詳しく、スタッフの質が高い印象でした。
過去に車検でもお世話になってます。

ショックアブソーバーの役割とは？

まずショックアブソーバーってどこにある？って話から。

〇で囲ってるのがショックアブソーバーです。
タイヤを覗き込めばすぐ見えるはず。

ご覧の通り、ショックアブソーバーは足回りのパーツです。
どんな路面でも不快感なく乗ることができるのはこの部品のおかげ。
内部にはオイルが注入されおり、滑らかに伸縮して車を支えます。
ショックアブソーバーはタイヤから受けた衝撃を素早く抑制して車体を安定させる役割を担っています。

タイヤの数だけショックアブソーバーを取り付けるから乗用車は４本使われています。

交換時期の目安は？

一般的には走行距離５～８万キロ毎が目安と言われています。
年間走行距離が4,000kmの人なら１６年という計算になりますね。
つまり、よっぽどのことがない限り交換しないパーツです。

ただし乗り方次第では劣化が早まるので注意してください。
重たい荷物を頻繁に乗せる、でこぼこ道を走る、坂道が多い場所の走行などは控えましょう。
ショックアブソーバーの伸縮機能が劣化します。

劣化するとどうなる？

乗り心地が悪くなります。
衝撃緩和がスムーズにできず、車体が上下に揺れ続けるので乗り心地が悪いなと思ったらショックアブソーバーが原因かもしれません。

また、異音の原因になります。
通常であればオイルによってスムーズに伸縮するはずですが劣化やオイル漏れによって異音が起こります。
"ギシギシ"や"ギコギコ"のような汚い音が聞こえたらショックアブソーバーの劣化。
"コトコト"などはショックアブソーバーの中からオイル漏れが疑われます。

オイル漏れは車検は通りませんから整備が必要です。

ショックアブソーバーの交換パターン

理想を言うなら４本まとめてがいいでしょう。
ただし、整備費用が高額です。
一括で請求されるのは家計に大打撃だと思います。
そういう場合は前輪の２か所のみ、後輪の２か所のみといった部分交換もありです。

なぜ前輪と後輪でわけるのか？
基本的に車のショックアブソーバーは２本セットまたは４本セットで販売されているからです。
形は前輪と後輪で違います。

整備回数分だけ工賃がかかるため、まとめての交換が結果的には安くなりがち。
金額に関しては実際に相談しないと分からないので見積もりをとって比較するのが一番です。

スーパーオートバックスのショックアブソーバー交換費用

ショックアブソーバー交換費用

内容	費用
ショックアブソーバー４本分	40,000円
持込料含む工賃	22,000円
その他整備部品	43,230円
レンタカー代	1,100円
値引き	▲2,002円
総費用額	104,328円

レガシィB４のパーツ持ち込み修理で104,328円でした。
ぶっちゃけ普通乗用車のショックアブソーバー全交換でこの金額はすごく安いです。
通常なら２０万円はするでしょう。

安く抑えれたのは新品のショックアブソーバーを安く仕入れることができたから。
たまたま運が良かっただけですね。

明細

使ったパーツ

アライメント調整は必要？

アライメント調整とは、ホイールの取り付け位置を正しく調整し直す作業のことです。
ショックアブソーバーを交換する際にホイールがズレることがあります。
だから必要な調整ではありますね。

スーパーオートバックスのアライメント調整工賃の見積もりは４輪で22,000円。（2021年4月時点）
作業時間は２～３時間。

今回はアライメント調整をしませんでした。
走行してみた感じ違和感がなく、担当作業員からも「調整はいらないだろう」ってことで見送り。
明らかにズレてたり気になるなら調整したほうがいいです。

異音が半減した

乗って驚きました。
なんと異音が半減したんです。
しかも乗り心地も良くなってました。
同じ車とは思えないくらいです。
ショックアブソーバーがしかっかり振動を吸収してくれるからどの席でも安定して走行できているのを体感できます。
特に高速道路や運転をすると分かりやすかったですね。

異音の原因は劣化とオイル漏れでした。
劣化したショックアブソーバーを伸縮させるとギギギギとノイズが発生。
そりゃこれだけボロボロなんだから異音くらいしますよ。

これで異音解消の兆しが見えてきましたね。
完全に異音をなくすため次回はハブベアリングを交換します。

異音がしたら乗り換えの検討を

これまでの異音修理に１８万円以上使ってます。
私はもとから乗りつぶすと決めて修理してますが、人によっては乗り換えのほうが早いじゃんと思いますよね？
特にショックアブソーバーなんて滅多に交換するパーツじゃありません。
以上の経験を踏まえて言えること。
"乗り心地が悪くなったり異音がしたら乗り換えのサイン"ですね。

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